Gran parte de la ciudadanía duda sobre los supuestos "cero kilómetro", presentados por los Zacarías durante esta semana. A esto se le suman las críticas del sector del transporte público.

La propietaria de la firma Santo Domingo S.R.L., Alison Anisimoff, insistió en que dicha empresa está vinculada a las autoridades municipales. Criticó que los tres itinerarios que cubrirá dicha firma están asfaltados, mientras que los demás circuitos están con caminos en deplorable estado.
La empresaria aseguró que conoce del ramo y que ninguno de los ómnibus presentados por la firma Vimax, a nombre de Ángel Villalba, el jueves último, es cero kilómetro. Reconoció que son mucho mejor en comparación con los que circulan actualmente por las calles de CDE, pero que es evidente que tienen unos 400.000 kilómetros de recorrido. Dijo que muchos de los buses provienen del Brasil, donde solamente se permite colectivos hasta cinco años de antigüedad, según publicó Vanguardia.
“Si comparo con los cero kilómetro que llegué a mirar en la firma Condor, son muy diferentes. La chapería que tienen ya no se hacen últimamente. Son vehículos repintados. Estamos en el medio hace tiempo y sabemos cómo es”, dijo Anisimoff.
Comparó los vehículos expuestos en CDE con los móviles que llegaron para cubrir itinerarios en Hernandarias y refirió que los de la segunda ciudad sí son nuevos.
Refirió que los tres itinerarios que cubrirá la firma Vimax S.A, están asfaltados, mientras que el que cubre actualmente la empresa Santo Domingo, está en pésimas condiciones. “Ellos no circularán por caminos feos, mientas que nuestro itinerario tiene un estado desastroso, pese a que ya pedimos muchísimas veces que nos reparen”, expuso.
Destacó además la presencia de la intendente Sandra McLeod de Zacarías en la presentación de los ómnibus, no así del dueño de la firma, por lo que insistió en que el supuesto propietario de la empresa sería apenas un prestanombre de Javier Zacarías.
Aseguró que la jefa comunal se encargó de dar una mala información a la ciudadanía, al aseverar que los actuales concesionarios de los itinerarios no quieren la renovación del transporte público. Refirió que el nuevo adjudicatario puede comprar los mejores ómnibus, puesto que cuentan con un contrato de 15 años con la comuna esteña, lo que le permite acceder a créditos. “Nosotros no tenemos contratos con la municipalidad. Cuando se habló de la renovación y de la firma del contrato, la intendente se alejó de nosotros. Fue después de las elecciones”, refirió.
Insistió además en que se detectaron irregularidades en la adjudicación para Vimax, puesto que estos no contaban con parada, solvencia, tenían balance incompleto y no contaban con otros requerimientos de carácter eliminatorio conforme el pliego de bases y condiciones de la comuna, según la mencionada fuente.